C-Zero : Le véhicule électrique de Citroën
Par O. Nabil, mardi 24 novembre 2009 à 10:08 :: Technologie :: #302 :: rss
Le constructeur aux Chevrons vient de lever le voile sur sa future citadine électrique. Il s’agit du C-Zero, clone du Peugeot Ion et du Mitsubishi I-MIEV
Si Citroën a déjà une expérience dans le monde de l’électrique, il a décidé de se fier à Mitsubishi pour la commercialisation de sa première voiture électrique commercialisée pour le grand public. Elle sera commercialisée au dernier trimestre 2010. Véhicule totalement électrique, Citroën C-Zero est dotée d’un moteur synchrone à aimant permanent délivrant 47 kW ou 64ch CEE de 3000 à 6000 tr/mn. Son couple maximal s’élève à 180 Nm, de 0 à 2000 tr/mn. La puissance est transmise aux roues arrière via un réducteur monovitesse. L’alimentation du moteur est assurée par des batteries de dernière génération, de type Lithium-ion, implantées au centre du véhicule. Composée de 88 cellules de 50 Ah (énergie embarquée de 16 kWh), l’alimentation est délivrée sous 330 V. La technologie Lithium-ion permet de limiter la masse des batteries, comparativement à des technologies traditionnelles, à prestations égales.
Elle est également insensible aux recharges partielles qui n’influent pas sur la durée de vie des batteries. La recharge des batteries de Citroën C-Zero est facile : il suffit de raccorder le cordon d’alimentation à une prise 220 V. Une recharge totale nécessite 6 heures. Il est également possible, via un branchement à une borne extérieure qui délivre un courant monophasé de 125 A sous 400 V pour une puissance allant jusqu’à 50 kW d’effectuer une recharge à 80% en seulement 30 mn. L’utilisation de la voiture est simple : il suffit de tourner la clef de contact et un bip sonore confirme que la « mise en route » est faite. Citroën C-Zero se conduit comme n’importe quelle voiture dotée d’une boîte automatique. La traditionnelle jauge à carburant est ici remplacée par un indicateur de charge de la batterie. Ses performances (vitesse maximale de 130 km/h, 0 à 100 km/h en environ 15 secondes et des reprises de 60 à 90 km/h en 6 secondes) et son autonomie d’environ 130 km permettent également de s’aventurer sans souci en dehors des villes.
Commentaires
Aucun commentaire pour le moment.
Ajouter un commentaire
Les commentaires pour ce billet sont fermés.